Furgon 8000 DDT-8026 a 8062

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Furgón generador de la empresa estatal Española RENFE, Furgones 1ª serie, DDT 8026 a 8062 y Furgones 2ª serie, DDT 8063 a 8087. Fueron construidos entre 1964 y 1965 por C.A.T., Vers, Grasset, C.A.F. y Los Certales para RENFE. De origen poseían calderil para la calefacción del tren. Dicho calderil iba alimentado con gas-oil. -8026 a 8062. Características técnica Los coches, de 26,4 m de longitud y 19 m entre pivotes de bogie, tenían departamentos con pasillo lateral. Estaban equipados con los fiables bogies de Minden-Deutz. Al principio llevaban freno de vacío con lo que podrían circular a 100 km/h pero más tarde se les dotó de freno de aire comprimido y fueron autorizados a 120 km/h. En una segunda etapa recibieron calefacción eléctrica (la original era de vapor). El alumbrado se conseguía a partir de una dinamo acoplada a un eje llamada "statodyne" y que durante la marcha cargaba unas baterías. Informacion http://es.wikipedia.org/wiki/Serie_8000_de_Renfe.