ROTOR COAXIAL

grabcad

Teoria: Rotores coaxiais ou co-rotores são um par de rotores do helicóptero montados um acima do outro em eixos concêntricos, com o mesmo eixo de rotação, que por sua vez, mas em direções opostas (contra-rotação). Esta configuração é uma característica de helicópteros produzidos pelo helicóptero russo Kamov. notas: 1) funcionamento por rotação axial com duplo sentido de giro 2) Mecanismo muito utilizado em Helicópteros e Girocópteros 3) Vantagem: Um outro benefício decorrente de um projeto coaxial incluem o aumento da carga para a mesma potência do motor - um rotor de cauda normalmente perde um pouco do poder que poderiam ser dedicados a levantar e empurrar, enquanto que com um design rotor coaxial, toda a potência do motor disponível é dedicado a levantar e empurrar. Reduzir o ruído é uma segunda vantagem da configuração - parte do ruído do alto 'tapa' associado com helicópteros convencionais surge a partir da interação entre os fluxos de ar dos rotores principal e de cauda, que em alguns projetos podem ser graves. 4) Desvantagem: A desvantagem principal do projeto rotor coaxial é o aumento da complexidade mecânica do cubo do rotor. As ligações e swashplates para dois sistemas de rotor têm de ser montada no topo do mastro, que é mais complexa, devido à necessidade de conduzir dois rotores em direções opostas. Devido ao maior número de peças e de complexidade em movimento, o sistema de rotor coaxial é mais propensa a falhas mecânicas e de possíveis falhas.