Steuerung BR80 Piko Spur G

thingiverse

Vollständige Steuerung für die Piko BR 80. Montageanleitung folgt. Umsteuerung mit Kuhnscher Schleife ist voll funktionsfähig und kann mit einem Microservo o.ä. angesteuert werden. Bremsbacken sind ebenfalls vorhanden, damit sieht die Lokomotive "untenrum" nicht mehr so nackig aus. Die Teile sind sinnvoll gruppiert. Als Material kann PLA verwendet werden, bei Freilandeinsatz empfiehlt sich die Verwendung von temperaturbeständigen Sorten wie Extrudr Greentec. Es werden diverse Schrauben M2 (M2x6 und M2x10, Senkkopf), M2x16, Zylinderkopf) und M3x6 (Kurbelbolzen im Rad) benötigt. Wenn die Sockel für die Bremsbacken angeklebt werden sind keine Veränderungen an den Orginalteilen notwendig. Zur Montage müssen Fahrwerk und Aufbau getrennt sowie die Achsen ausgebaut werden, die Explosionszeichnung aus dem Servicebereich von PIKO helfen. Vom orginalen Gestänge bleiben Kuppel- und Treibstangen sowie die Gleitbahnen erhalten. Die Kurbelbolzen, Kreuzköpfe und der Träger sind für die Bastelkiste. Beim Einbau der Kurbelbolzen der Treibachse die Ausrichtung des Vierkants beachten, bei Kurbelbolzen unten zeigt die Gegenkurbel nach hinten, das Auge der Gegenkurbel ist etwa auf Höhe der Achse und ca. 4 mm vor der Achse. Es gibt einen rechten und einen linken Kurbelbolzen! Die ganz langen Kurbelbolzen sind für die Treibachse, die mittleren kommen in die mittlere und die kurzen in die vordere Kuppelachse. Die Kurbelbolzen werden von hinten mit M2x10 Zylinderkopfschrauben + Scheibe gesichert. Sind die Kurbelbolzen verschraubt können die Achsen eingebaut und der Getriebeblock wieder vollständig zusammengebaut werden. Mit viel Geschick und dünnen Schraubendreher können die Kurbelbolzen auch ohne Ausbau durch die Speichen hindurch verschraubt werden.